厦门市交通运输局关于市政协十四届三次会议第20242054号提案办理情况答复的函

汪卫东委员：

《关于推动厦门市全域车路协同新型基础设施建设的提案》（第20242054号）收悉。经我局组织认真研究，现答复如下。

一、办理工作背景

我局高度重视包括车路协同在内的智慧交通发展，会同市级各相关部门积极应用互联网、物联网、5G等新技术，推动厦门市交通领域数字化、智慧化转型升级。

二、措施与成效

（一）推动完善车路协同发展政策与机制

为深入贯彻党中央决策部署，落实《交通强国建设纲要》《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》《智能汽车创新发展战略》，我局积极配合工信、公安、发改等部门加快推动厦门智能网联汽车技术发展及应用，我局会同市工信局、市公安局联合出台《厦门市智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则（试行）》，指导和规范我市智能网联汽车道路测试和示范工作，并作为副组长单位，参与工信部门牵头成立的工作专班，认真在各自职责范围内，配合做好智能网联汽车测试与示范工作，推进我市智能网联汽车产业和技术发展，逐步实现商业化落地。

（二）开展公共交通领域城市级车路协同试点

落实国家车路协同试点工作安排，2021年在我局和市发改委积极支持下，厦门公交集团成功申报“城市级车路协同及数字化智慧出行示范平台”国家级试点项目。

目前，该项目已完成试点工作内容并验收。项目实施主要围绕公共交通领域车路协同应用，搭建城市级车路协同及数字化智慧出行示范平台，建设300个5G智慧分级路口，开发基于5G技术的5G+智能诱导、5G+灵活公交、5G+BRT自动驾驶、5G+专用道智能驾驶、5G+微循环自动驾驶、5G+智能站台、5G+智慧物流、5G+智慧出租/网约等10项应用场景，部署5G行业应用终端约2万个。试点项目通过迭代应用带动解决5G在车路协同应用上存在的难点、堵点、卡点问题，进一步推动产业链供应链自主可控能力提升，助力我市建设成为城市级5G车路协同和数字化智慧出行典范。

三、存在的问题及今后推动计划

车路协同及智能网联涉及多行业多领域，难以形成有效的商业模式，制约其可持续性建设发展。为更好推进实施，我局将按照“试点测试、总结评价、逐步推广”的原则，依托城市级车路协同及数字化智慧出行示范平台，深化公共交通领域的测试应用场景，并逐步推广，与工信、公安、发改等相关部门共同做好我市车路协同及智能网联汽车产业发展。

感谢对我们工作的关心和支持，敬请继续提出宝贵意见。

领导署名：李宗泽

联 系 人：郑逸雪

联系电话：0592-2852867

                                                     厦门市交通运输局