首个与地铁1号线便捷换乘的BRT站点昨起试乘

昨日上午，正式命名为文灶站（原BRT“文灶站”更名为“金榜公园站”）的BRT文塔站（工程名）开启试乘，不少市民前往体验首个与地铁1号线便捷换乘的BRT站点。厦门市快速公交场站有限公司表示，试乘时间暂定为半个月。

体验

穿风雨连廊，便可换乘地铁

昨日上午，记者来到BRT文灶站，看到不少市民从站厅层乘手扶梯下到地面，再通过风雨连廊直接换乘地铁1号线。记者实地体验发现，从地铁1号线1号出入口，通过风雨连廊，便可来到自动扶梯处，上到BRT站台，全程只有近40米。该站单侧上下行都有自动扶梯，这也是除莲坂站、第一码头站、高崎机场站、同安枢纽站这四个BRT沿线站点外，新增的一个单侧上下行都有自动扶梯的站点。站点还设计了天桥功能，方便市民穿过厦禾路。

“我家住在前埔，平常上班在中华城，之前坐BRT虽然很方便，但只到思北站，走起来也挺远的。”市民洪女士告诉记者，“现在BRT文灶站和地铁1号线实现换乘，我可以先坐到这里，再换乘1号线到镇海路站，真的很方便。”洪女士笑着说，试乘首日是周日，她赶紧先来探探路。

BRT文灶站的设施设备也进行了提升改造:票亭外移，站厅空间扩大，便于市民进出站；进出站闸机、票务系统升级换代，更加智能化；指示引导标识全面更新，清晰明了，地铁1号线的首末班时间表张贴在站内，方便换乘市民查看。

进展

试乘半个月，站点将更完善

“目前，站点的外观设施工作还在进一步完善中，与地铁1号线的风雨连廊顶棚也会加紧建设。”厦门市快速公交场站有限公司总经理郑全德告诉记者，“6月30日起，BRT文灶站开放试乘，试乘时间暂定为半个月，其间我们会广泛收集、采纳市民意见和建议，争取将站点建设得更好。”

据悉，BRT文灶站位于厦禾路与湖滨中路交叉口西侧，厦禾路正上方，车站北侧规划有商业办公楼。车站北侧出入口与地铁1号线文灶站进行换乘。该项目地上共三层，二层为BRT站厅层，三层为BRT站台，总建筑面积约为2111.02平方米。该站采用钢结构，场外预制，场内吊装，先进行站厅钢箱梁吊装（重达220吨，分块吊装拼接），再进行第二层与第一层之间的天桥主梁、梯道及雨棚吊装，最后进行第二层与第三层连接的梯道及雨棚吊装。（厦门日报）