蔡甘泉委员：

　　您提出的《优化厦门综合交通网络，提升旅游经济发展》（第20252055号）收悉。现答复如下：

　　一、办理工作背景

　　厦门作为国际性交通枢纽与滨海旅游名城，具备“交通+旅游”产业深度融合发展的天然优势，为推动旅游消费升级、提升城市综合竞争力提供了坚实支撑。针对您提出的优化建议，我们高度重视，认真研究了提案内容，并与相关部门深入沟通探讨,力求以创新思维推动旅游交通高质量发展。

　　二、已采取的工作措施

　　（一）构建全域交通枢纽网络，打造立体化换乘体系。2021年6月7日，我市成立了由交通、规划等多个部门组成的厦门市

　　交通规划委员会，主要负责审议城市交通发展战略、城市综合交通发展规划、重大交通项目方案等。现已联合规划部门编制完成《厦门市综合交通规划（2021-2035）》，于2023年获市政府正式批复。该规划整合交通节点打造综合客运枢纽，构建“一环三横五射”的旅游快速通道格局，形成集旅游换乘、公交出行、信息服务于一体的三级旅游集散中心体系，覆盖3A以上景区和客运枢纽、码头。目前已建成3条地铁线路，与厦门北站、厦门站、邮轮中心形成无缝衔接，并与BRT线网形成5座换乘车站，在厦门北站通过“嵌入式融合布局模式”的规划设计，形成一体化换乘环境，实现乘客在铁路与公路、地铁、BRT、公交等交通方式间的立体、便捷换乘。在建的地铁3、4号线及城际铁路R1线与翔安国际机场同步设计，翔安国际机场对标国内外先进机场，创新枢纽规划建设、构建多层次、全方位的集疏运和便捷换乘体系。机场航站楼与综合交通中心位于同一建筑体内，内部直接贯通，同时综合交通中心汇集了8种地面交通换乘方式：地铁、城际铁路、公交车、出租车、机场大巴、旅游巴士、网约车和私家车等，实现一体化换乘。

　　（二）创新智慧交通服务模式，实现全场景数字赋能。2024年我市率先建成全国首个“一码五场景”通乘系统，集成老年人免费乘车、外籍人士境外支付等功能。加速推进地铁、BRT、火车站、邮轮码头等交通节点融合，建成18个智慧信息电子屏/电子站牌，打造实时联动的公共交通一体化。同步上线“碳吉出行”小程序，集成公交、地铁、BRT实时信息查询、线路规划、换乘导航、快线购票等功能，进一步提升市民公共交通出行体验和效率。

　　（三）优化文旅专线布局，构建“公交+文旅”生态圈。全市161条公交线路（包含152条常规线路及9条周末或节假日专线）串联21个A级旅游景区及其他热门旅游目的地，实现核心景区300米半径公交站点全覆盖。2025年3月推出12条文旅主题公交线路，以“公交+文旅”深度融合为核心，以公交“六进”服务之“进景区”为抓手，串联城市地标景点与新兴文化空间，构建“快进慢游”交通网络，提升旅游的舒适度和便利度，显著提升旅行体验。在周末、节假日期间强化景区周边热门常规公交及公交旅游专线的班次密度及运力投放。

　　（四）打造特色交通文化IP，推动全产业链融合发展。一是策划组织“玩转地铁”项目，串联中山路、钟鼓索道、集美学村等热门景点，引导乘客体验厦门文化；打造“厦门城市旅游专线”品牌，结合厦门“山、海、湖、城”交融的特色，以“一线一景致、一车一文化”的设计理念，打造滨海观光、都市休闲、文化探秘等主题。二是全力打造“地铁文化之旅”，实施“一站一文化”：1号线集美学村站打造嘉庚文化主题空间，2号线何厝站建设红色教育基地，3号线南延段规划非遗文化长廊。三是建成“乐游厦门”一站式服务平台，集成预订景区景点门票、鼓浪屿船票，查询公交、地铁交通线路，快速定位美食老字号、停车位，选购旅游伴手礼等功能，实时发布旅游温馨提示，提供气象资讯、最新演艺活动、精品旅游线路等文旅信息，以及旅行社资质、信用等级等经营信息。

　　三、下一步工作计划

　　下一步，我局将积极对接规划、文旅等部门，逐步构建城市综合交通体系，推动我市旅游交通通道、集散中心等基础设施建设，完善交通信息智能引导系统，根据市民和游客出行需求，灵活调整公共交通运力，持续优化公共交通线路和站点设置，完善旅游公共交通服务设施，丰富旅游公共交通服务供给，打造“交通+文旅”的一体化发展模式。

　　领导署名：李宗泽

　　联 系 人：易天浩

　　联系电话：2852957

　                                                                                     　厦门市交通运输局

　　                                                                                      2025年7月14日