邹标委员：

　　您提出的《关于厦门市BRT等公共交通改良工作的建议》（第20252037号）已收悉，现答复如下：

　　一、办理工作背景

　　随着厦门城市化进程加速，市民出行需求日益增长。2024年厦门BRT日均客运量达22.5万人次，在跨岛通勤、缓解交通压力中发挥了重要作用。您提出的有关“高峰期运力不足、车型配置欠合理、基础设施不完善及乘客文明乘车意识待提升”等问题，我局高度重视，已组织相关运营企业深入研究，提出改善措施。

　　二、已采取的工作措施

　　（一）优化车次车型调度。强化同安方向高峰疏运能力，一

　　是调控发车频次，在早晚高峰客流密集时段，将快2路发车间隔压缩至2分钟，优先投入18米大型车辆，有效提升单班次载客量；二是动态优化同安段运输组织，依据潮汐客流特征，灵活调整车辆调度策略，全力提升同安至岛内方向的双向通行效率；三是增设高峰区间专线，2025年4月14日起，增投2台12米车辆至区间线，并加密快9路高崎至前埔班次，构建岛内外“短频快”运输网络。目前，区间线运营车辆总数已达14台，依托智能调度系统，根据实时到站数据动态调配运力，切实缩短乘客换乘等待时间，提升跨岛客流疏运效率。

　　（二）完善智能监控调度。目前BRT各车站站台均安装监控，这不仅是反恐防范及保障公共安全的要求，也为运营调度提供了数据支撑。BRT运营公司智慧调度中心在早晚高峰期通过监控设备了解站台客流情况，并结合历史客流规律，动态调整BRT车辆的发车间隔，实现灵活调度，及时运输站台上的候车乘客。

　　（三）推进基础设施升级

　　1.信息服务优化。BRT车站为开放区域，高峰时段同站同时进出站车辆较多，语音播报容易造成乘客混淆，播报系统效果有限。目前BRT站台电视均显示列车到站信息，高峰时段站务人员在站台手持喇叭提醒乘客车辆进、出站信息并做好乘车引导。为改善车辆到站信息显示，BRT场站公司已对PIS系统升级改造，完善信息屏显示内容，新增车辆到站预估时间，提醒乘客及时等候乘车。

　　2.硬件设施改造。BRT场站公司持续推进站点硬件设施提升，开展了票亭升级改造为服务台、增设智能票务处理机和售票机，以及BRT、地铁与公交换乘站点一体化建设，增设风雨连廊、车辆信息电子显示屏、三杆闸机更换为扇门闸机等提升改造工作。2025年，将继续推进BRT西柯一体化工程改造、BRT滨海新城（西柯）枢纽站新建风雨连廊及新增4台自动扶梯、BRT高崎机场站/前埔及第一码头枢纽站闸机升级为门扇式检票闸机、垂直电梯更新等设施硬件改造项目。

　　3.环境品质提升。BRT站点严格遵循保洁作业规范流程，由专业保洁人员定时定点对站台、站厅、非付费区门前三包等区域进行清扫，及时清理垃圾杂物，保持地面、墙面、座椅等设施干净整洁。同时，站点每月定期开展深度清洁，对排水系统、地面污渍等区域重点清理；每半年针对车站顶棚、高架指示牌等高空部位开展一次高空清洁及维护。

　　4.车辆结构调整。BRT运营公司经研究，认为现阶段对车辆结构进行改造可能影响行车安全，暂不具备实施的可行性。下一步，企业将在新采购车辆时，要求汽车厂商优化内部布局，逐步改善座位与过道空间。

　　（四）深化文明出行宣传

　　各运营企业均已在BRT车站天桥、地下通道以及站台张贴“文明乘车”宣传标志。车辆语音播报中已增加“主动让座”“请勿外放声音”等提示内容。同时，驾驶员可根据实际情况，通过车载安检系统灵活播报文明乘车提醒，引导乘客礼让爱心座位、保持乘车安静。

　　三、下一步工作计划

　　下一步，我们将聚焦智慧化、便民化目标，深化大数据智能调度体系应用，进一步优化高峰期运力调配策略；持续推进站台设施升级与线路网络完善，加快推动车辆硬件迭代更新；创新文明宣传形式，全方位提升公共交通服务水平，为市民营造更高效、舒适的出行环境。

　　领导署名：李宗泽

　　联 系 人：易天浩

　　联系电话：2852957

　                                                                                　    厦门市交通运输局

　                                                                                     　2025年7月14日