沈海高速厦门段马銮湾片区工程取得显著进展

　　近日，沈海高速公路厦门段马銮湾片区（前场二路）出入口及连接通道工程迎来重大节点——跨高速钢拱桥顶推施工精准到位。该桥以90米跨径、82.15米顶推距离及最大变截面坡度，创下国内上跨高速公路同类型桥梁顶推施工三项新纪录，为厦门交通建设再添里程碑。

　　一、攻坚：步履式顶推铸就跨线新标杆

　　作为连接区域路网的核心工程，该工程需横跨车流巨大的沈海高速，面临着跨径达 90 米，顶推距离 82.15 米且变截面坡度最大；工程复杂、施工技术安全质量等多方面的挑战。

　　项目团队通过步履式顶推等技术，实现毫米级施工精度，在保证高速通行安全的前提下，顺利完成82.15米顶推作业。

　　二、护航：双重防线守护安全

　　为前置防线，市交通局质安中心组织专项安全交底会，通过回顾过往类似工程中因参建方履职不到位引发的安全事故案例，用真实的教训敲响安全警钟，明确建设、施工、监理等各方安全责任清单。 ​

　　在顶推施工中，市交通局质安中心坚持深入施工现场，对顶推施工的各个环节进行严格督导检查和过程管控，及时发现并消除安全隐患，为工程的顺利推进提供了坚实的安全保障。

　　三、价值：锻造跨线桥施工新范本

　　此次顶推施工的三大突破——最大跨径（90米）、最长顶推距离（82.15米）、最大变截面坡度，为复杂环境下跨线桥梁施工提供了完整技术范本。这一成果体现了工程建设团队的专业能力，也为厦门市交通建设领域积累了宝贵经验，为全国同类型工程建设提供了参考范例。​