封顶！厦门地铁白城站迎来重要进展→

3号线南延段白城站主体结构

顺利封顶！

5月14日

随着最后一段顶板混凝土浇筑完成

厦门轨道交通3号线南延段白城站的

土建主体结构完成封顶

该车站是3号线南延段最大车站

也是首座主体结构封顶车站　　

　　白城站位于环岛南路，是3号线南延段的全线控制性工程，毗邻胡里山炮台、白城沙滩和厦门大学等旅游景点，车站全长553.5米、宽约40米、基坑深度约21米，为地下二层双岛四线车站。设计基坑开挖土方约32.8万立方米，相当于3个标准车站的工程量。

　　白城站点周边有多棵百年树龄的榕树，为避免工程建设对古树造成影响，轨道集团在车站设计阶段坚持“为树让站”的原则，通过调整车站主体结构、优化调整工艺工法、整合交通疏导方案等举措，尽量压缩车站、优化附属结构，“自加难度”，在确保工程质量标准不变和不影响古树生长的前提下，对车站进行改造。

　　施工期间，轨道集团会同参建单位，对车站结构增设盖板，导致盾构吊装下井后需平移组装，虽然此举将大大增加施工难度与建设成本。但通过精细管理与科学组织，整体工期依然可控，目前区间盾构已正常始发，古树枝繁叶茂。

　　来源：厦门日报