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咬定青山不放松 百尺竿头再进步 厦门市铁路建设指挥部与中铁建设集团新建厦门北站项目党支部携手开展主题教育党建共建活动

发布时间: 2023-07-17 09:12

  为推动学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育走深走实,见行见效。近日,在新建福厦高铁厦门北站项目现场,厦门市铁路建设指挥部与中铁建设集团新建厦门北站项目党支部携手开展主题教育党建共建活动。

   

  活动现场在施工现场。伴随着机械轰鸣,中铁建设集团新建厦门北站党支部书记武冲为参加共建的双方党员、干部及群众介绍了新建厦门北站建设概况和支部主题教育开展情况。

  厦门市铁路建设指挥部党支部书记、常驻副总指挥林永博表示,福厦高铁厦门北站建设过程,是参建各方齐心协力攻坚克难的奋战史,同时也是党建工作和项目建设深度融合的实践史。党的主题教育伴随着项目建设的全部过程,正因为有了源源不断的精神补给,也就有了项目建设的奏凯前行。他热情地勉励大家,通过前期奋战,新建北站已与既有北站相连合一,成为世界上最大双子型改扩建站房,成为中国高铁站城融合4.0时代新旧场并场的标志性工程。当前,处在厦门北站建设的最后阶段,大家要在思想上坚定锤炼党性,工作中继续奋发作为,毫不松懈,决战决胜,力争9月底福厦高铁高质量开通的总目标如期实现。

  为使党员们进一步了解项目党支部党建成果,武冲还带领大家沉浸式深入施工现场,了解新建厦门北站与原有北站双站并联后的内外部建设进展进度,双方深入交流了特色党建工作的思路和方法。活动最后,全体党员再次面对党旗,重温入党誓词,每名党员激情澎湃,精神昂扬。

  本次共建活动,深化了指挥部与项目部的沟通交流,激励了参建各方凝心聚力锐意进取,有效地为北站建设的最后阶段加油鼓劲,促进了主题学习教育成果向高质量转化。

  新建福厦高铁厦门北站项目简介

  世界最大双子型改扩建站房基本成形

  新建厦门北站是新建福厦铁路全线施工难度最大的站房,车站建筑面积25万平方米,与既有厦门北站联通合并后站台总规模达13台27线,串联起福州、厦门“一小时生活圈”和厦漳泉“半小时交通圈”,形成一条黄金旅游带,进一步促进福建沿海城市群快速发展。当前厦门北站正处于联调联试阶段。

  从空中俯瞰整个厦门北站,新老车站呈对称分布。新建厦门北站以嘉庚为基、海丝为翼,在延续既有站坡屋面、燕尾脊、嘉庚三段式构造等传统风格的基础上,强化了厦门“海丝文化”意象呈现,在屋面、幕墙和装饰装修中广泛应用弧形元素,所有曲线丝滑柔顺,将海浪滔滔的视觉与丝绸顺滑的触觉相融合。

  车站屋面为东西向、南北向双曲造型,南北向弯弧半径达56米,上下高差24米,是我国沿海铁路交通工程建筑屋面最大的弯弧,整体造型宛如海上奔腾的波浪。“整座站房的弧形应用共有2000处,包含了100种弧度、50种弧形尺寸,其中候车大厅吊顶面积达26500平方米,最大弧长53m,最大高差11米,创下全国在施高铁站房公共空间吊顶弧长和高差两项纪录,营造了海浪倒悬于头顶的氛围。”中铁建设厦门北站装饰负责人许斌介绍道。

  新建厦门北站积极落实国铁集团新时代高铁站房“重结构、轻装饰、简装修”的理念。站内6根巨型开花柱形似凤凰木造型,共同擎起7423吨重的钢屋盖,创下福厦高铁全线单根柱子承重之最的纪录。出站通廊采用拱券结构,吊顶巧妙运用铝条板和方通穿插的视觉效果,以建筑本身的结构映射出厦门鼓浪屿万国建筑与钢琴岛的文化特色。站台层的清水“井”字梁内嵌542组单曲面超大穿孔铝板吊顶,既实用又美观,生动展示了高铁站房“经济艺术”的建筑要求。

  为了最大限度满足旅客出行需求,新建厦门北站全面践行“站城融合”理念。在垂直方向上,以出站层、进站层、高架层组成旅客“上进下出”的进出站交通流线。地下负10米处的社会通廊将新老站房相连,结合东、西两侧下沉广场,形成福建省规模最大、功能最强的“十字型”换乘空间,与地铁、BRT、公交、网约车等城市交通无缝衔接、高效换乘。换乘中心屋面安装了中国高铁站房面积最大的天气感应式智能天窗,面积约1400平方米。天窗可根据实时监测的光照、降雨、风力等环境数据,自定义调整开合角度、开合时间及窗帘覆盖面积。“据测算,智能天窗每年将减少40天通风系统运转,相当于减少14吨二氧化碳排放。”中铁建设项目负责人耿彬说。

  围绕“精品工程、智能福厦”的建设要求,新建厦门北站从施工到运维采用BIM全生命周期信息化管控手段。施工期间累计应用15种智能设备,开发9种智能监控平台。“依托‘中铁芯’高端机电品牌,运用BIM+装配式一体化施工技术,制冷机房、换热机房工期有效缩短50%。”中铁建设项目机电负责人牛化玉介绍道。据悉,新建厦门北站所采用的iBMS智慧管控系统是闽南地区规模最大、最先进、功能最全的站房智能化集成系统,在不同环境参数下实行动态调节,确保所有设备始终处于最优能耗状态。不仅能实现场景化照明,还能代替人工巡检,自动识别设备运行状态,据统计,每年可节省约1000个人工,可节约100万度电,有效实现节能减排。