重大项目建设跑出加速度！厦门第二东通道频频亮相央视

　　“五一”假期，厦门翔安加快推进重大项目建设跑出加速度一天内央视多次聚焦，翔安大桥（厦门第二东通道）建设。

　　5月3日，央视1套和13套同步直播聚焦翔安大桥建设，致敬所有在建设一线上，不断发挥勤劳智慧攻坚克难的劳动者们！在翔安大桥的建设过程中，工程人员攻克了海上风浪大、潮差高、岩层强度高等重重困难，创造了多项新技术、新工艺，让大桥的建设得以顺利进行。

　　5月3日上午，翔安大桥迎来一个重要的工程节点，一个重达3400多吨的钢梁完成架设。

　　这个钢梁长一百米，相当于50节高铁车厢的重量，为了把它精准地放进预留段中，并且误差控制在毫米级，施工方创新使用了起重船，它的单机起重能力达到4000吨，而且在钢梁两端安置了“梁托”，“梁托”的作用就相当于一个大卡子，在吊装入位后，能紧扣两侧桥体稳住钢梁。而钢梁上50个智能传感器，则是本次吊装的关键。它可以监测到梁体结构受力情况，随时进行预警。同时通过远程控制系统、智能传感器、液压千斤顶的配合操作，最终使落梁的精度控制在了毫米级。

　想让桥墩这种千吨级的大家伙在海里站稳脚跟，每个桥墩里都需要有6根钢管打在海底，大桥的建设者们又创新使用了一个打桩神器——“船载式三层可伸缩移动导向架”，既解决了自然环境带来的难题，又保证了施工的精度。翔安大桥一旦建成通车，将成为厦门第七条进出岛通道，为厦门目前正在积极打造的“一带一路”国家物流新通道和国际综合交通枢纽城市起到重要作用，让我们一起期待2023年翔安大桥的通车。